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新物通物资有限公司是一家从事 齿轮钢厂家、注浆管生产厂家、异型钢管加工厂、304不锈钢管、研发，生产及销售的企业。目前市场规模已在全国的所有省会城市和数百个二级主要城市设有销售点，出口业务遍及海外100多个和地区；公司引进进口的自动化设备，成熟工艺和精密设备相结合，保证产品品质，从源头把控品质，坚持技术创新。 我们的经营理念是“诚信、创新、高效、共赢”，您的满意是我们永恒的追求，期待成为您真诚的合作伙伴。
宝钢与通用汽车的合作始于21世纪之初，2002年开始批量向上汽通用供货，随后业务范围开始向北美等区域拓展，供货规模逐年提升。（2012年上汽通用交流会）在海外市场，宝钢于2005年开始出口美国通用，随着宝钢汽车板海外战略的稳步推进，通过的海外汽车板供应链和服务体系建设，宝钢与通用的合作从北美向其它区域扩展。
2008年，宝钢正式向通用供货，2012年，顺应通用需求，开始建设BGM加工中心，向通用提供贴身的属地加工配送服务，在为用户实现成本的同时也提升了宝钢汽车板的份额。截止目前，宝钢已向之外的多个 的通用工厂批量供货，三家海外加工中心提供属地加工配送业务，宝钢已经成为通用全球区域的重要供应商之一。
我们以常用冷作模具钢Cr12MoV为例子，内地市场每个月用量6500吨左右。内地的大型特殊钢厂如长城特钢、大连特钢和四川、湖北的小型民营钢厂都有生产该钢种。但是由于生产工艺的不相同，这样就造成两类钢厂的生产成本差距较大，生产出来的产品不论是外观质量还是内在质量也差别较大。
小厂料的优势是价格低，平均比大厂料低1,200-2,000元/吨.具体分析，有以下几方面的差别：1.冶炼工艺不同大厂料冶炼工艺为电炉冶炼+炉外精炼+真空脱气，此工艺钢的化学成份控制，钢中气体含量较低，钢的纯净度较高。
大厂料的优势是质量好，制成模具寿命平均30万次以上，模具变形量小。小厂料一般为中频炉融合废钢和炉料，直接浇注扁钢锭，此工艺化学成份偏差较大，钢中杂质较多，气体含量较高，导致成品较多缩孔、内裂等，严重影响钢的加工使用性能。
压铸模具钢材若是想要多一些性能，都必须要通过一些工艺处理，例如热处理、氮化处理、加硬处理、表面强化处理……等等。是关于一些形状复杂且通过大进给量切削加工的工件，其残余应力若未经消除，对淬火变形有很大影响。
淬火前的原始安排：压铸模具钢材热处理变形一般都有很大的影响，例如，若是球状珠光体比片状珠光体比体积大，强度高，所以通过预先球化处理的模具钢材工件淬火变形相对要小。是关于一些高碳合金工具钢而言，球化等级对其热处理变形开裂和淬火后变形的校对有很大影响，所以我们一般能够以2.5～5级的球化安排为宜。
条状碳化物散布：因为淬火后平行于碳化物条带方向工件胀大，与碳化物条带相垂直的方向则缩短，碳化物颗粒愈，条带方向的胀大愈大。关于Cr12类型钢和高速钢等莱氏体钢来说，碳化物的形状和散布对淬火变形的影响尤为明显。
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